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通過V鑄造采取一系列工藝措施，可以使汽車橋殼達到更高的質量水平，進一步提高汽車的安全性能。目前V法鑄造主要用于以下幾個方面： 1、V法鑄造工藝在高錳鋼鑄件中的應用。我國采用V法鑄造工藝生產高錳鋼鑄件。V法鑄造工藝在顎式板材、耐磨襯板、軋臼壁、破碎壁、輪輥、對輥等耐磨高錳鋼鑄件得到了廣泛的應用。
與樹脂砂和水玻璃砂工藝制造的橋殼相比，V型鑄造的質量有了很大的提高，V型鑄造的成本與樹脂砂相比。 工藝相同，遠低于水玻璃砂鑄造成本。其它方面的質量主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)造型制芯工藝。制芯通常采用V法造型。樹脂砂工藝；在容易出現(xiàn)裂縫的地方加入防裂筋，提高抗裂性；在熱節(jié)點選擇保溫冒口，防止鑄件出現(xiàn)縮松、縮松等情況；
當前，V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產，也得到了越來越廣泛的發(fā)展和應用。尤其是近年來，我國高速公路隨著集裝箱運輸行業(yè)的快速發(fā)展，一些大噸位的重型卡車需要有大型車輛橋殼，V鍛造可以很好地制造汽車橋梁外殼層面，下面這篇文章從車輛橋殼為例，討論了V法鍛造的應用。車輛橋殼，其單件質量在240kg左右，其技術特點如下： (1)鑄件需要放置砂芯；
1、優(yōu)勢 (1)V法鍛造的鑄件表面光滑，規(guī)格準確，輪廓清晰，所獲得的鑄件外觀較好； (2)V鍛造所用設備比較簡單，不僅可以節(jié)省投資，還可以提高工作效率。另外，V鍛造的舊砂回收使用率可達95%。 (3)勞動強度降低，勞動力減少25%左右；
1、定義 V法造型是一種真空密封造型，又稱負壓造型。V法造型是一種物理造型法，通過機械泵抽出。塑膠薄膜密封砂箱內的空氣，造成鑄型內外壓差，迫使干砂卡緊，從而形成所需的型腔。
鑄造工藝可分為砂模鑄造工藝；特種鑄造工藝包括離心鑄造、低壓鑄造、差壓鍛造、增壓鍛造、石膏鍛造、瓷鍛造等；砂模鑄造工藝包括粘土砂（潮模砂）鍛造、覆膜砂殼鑄造、樹脂砂（冷芯自硬砂）鍛造等。
國內負壓造型線發(fā)展多年，根據用戶鑄件性質的不同，負壓造型有兩種技術:一種是引入正壓反多觸點液壓雙壓技術和氣旋預緊固多觸點液壓正壓技術。
自動負壓成型線自動運行時，由主控室或設置在成型機旁邊的操作柜集中控制。為調整設備、消除故障、更換型板等所需的重要操作均在機箱內進行。
負壓自動造型線是由氣動預壓或液壓多觸點基本壓實的沙子，然后通過多觸點液壓拉力再壓實的沙子。什么是負壓線？靜壓線又稱負壓造型線，是液壓驅動完成自動壓實砂型的過程。實際液壓站的選擇因用戶對造型質量的不同要求而異。
江蘇慶弘機械科技有限公司專注從事：V法鑄造、靜壓造型線、V法造型線等設備的生產與銷售。
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