在V法造型過(guò)程中，EVA薄膜與模具之間存在一定的附著力。再加上砂型的擠壓作用，在起模過(guò)程中薄膜與模具之間存在明顯的摩擦。在提倡V鑄造工藝少無(wú)拔模斜度的要求下，無(wú)疑對(duì)起模機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性有更嚴(yán)格的要求。目前，大多數(shù)廠家都使用頂桿起模機(jī)，甚至自動(dòng)化程度較高的機(jī)械手來(lái)完成起模動(dòng)作。與以往的行車模具和簡(jiǎn)單的千斤頂模具相比，模具的安全性和穩(wěn)定性有了很大的提高。然而，在越來(lái)越多的精密鑄件成型過(guò)程中，逐漸發(fā)現(xiàn)了一些模頂桿或機(jī)械手的精度和強(qiáng)度。主要體現(xiàn)在起模頂桿導(dǎo)柱導(dǎo)套所用材料的質(zhì)量和數(shù)量不達(dá)標(biāo)，或者沒(méi)有經(jīng)過(guò)應(yīng)有的熱處理工藝，起模頂桿的強(qiáng)度和剛度不足。此外，加工或安裝精度不夠，導(dǎo)致頂桿在起模過(guò)程中扭曲變形，起模不穩(wěn)定，導(dǎo)致部分鑄造位置劃傷損壞，影響鑄造完整性，導(dǎo)致鑄件粘砂，甚至塌陷。對(duì)于一些具有相當(dāng)高垂直面的多筋板或鑄件來(lái)說(shuō)，這種擦傷鑄造現(xiàn)象尤為普遍。個(gè)別自動(dòng)化程度高的機(jī)械手運(yùn)行穩(wěn)定性差，末端靈活性不足，在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生沖擊或難以停止，甚至不能保證低定位和真空對(duì)接精度，直接影響模具翻轉(zhuǎn)過(guò)程中鑄造的安全。隨著V法成套設(shè)備生產(chǎn)線自動(dòng)化和機(jī)械化水平的提高，對(duì)起模機(jī)構(gòu)的使用要求越來(lái)越高。這就要求我們提高設(shè)計(jì)、制造、安裝的精度和可靠性，以充分保證造型質(zhì)量和鑄造安全。